Colores disponibles

XV950 Bolt R-Spec

2022

NO DISPONIBLE

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Especificaciones

Cilindraje

942 cc

Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)

248 kg

Potencia Máxima

53.6 Hp a 5500 rpm

Torque máximo

80 Nm a 3000 rpm

Tipo de motor

4 Tiempos SOHC, 4 válvulas refrigerado por aire

Largo total

Ancho total

830 mm

Altura total

1120 mm

Altura al asiento

690 mm

Distancia entre ejes

1570 mm

Distancia mínima del piso

130 mm

Peso (Con aceite y tanque de gasolina vacío)

248 kg

Disposición de los cilindros

2 Cilindros, en V

Diámetro por carrera

85.0 X 83.0 mm

Relación de compresión

9.0:1

Arranque

Eléctrico

Tipo de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de alimentación

Inyección de combustible

Capacidad de combustible

13L

Encendido

TCI

Capacidad batería

12V, 11.2 Ah

Batería

YTZ14S

Sistema de reducción primaria

Engranaje

Relación de reducción primaria

72/43 1.674

Sistema de reducción secundaria

Correa

Relación de reducción secundaria

70/30 2.333

Tipo de embrague

Multidisco en aceite / Resorte de Diafragma

Tipo de transmisión

Transmisión constante de 5 velocidades

Relación de Engranajes

Relación de transmisión en 1ra

46/15 3.067

Relación de transmisión en 2da

33/16 2.063

Relación de transmisión en 3ra

30/19 1.579

Relación de transmisión en 4ta

34/27 1.259

Relación de transmisión en 5ta

25/24 1.042

Relación de transmisión en 6ta

-

Tipo de chasis

Doble cuna

Inclinación

29° 00′

Avance

130 mm

Rueda delantera

100/90-19 M/C 57H

Rueda trasera

150/80B 16 M/C 71H

Freno delantero

Disco

Freno trasero

Disco

Tipo de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Tipo de suspensión trasera

Basculante

Luz principal

Bombillo halógeno

XV950 Bolt R-Spec

Esta motocicleta cuenta con un motor en V (bicilíndrico) a 60 grados, de 942 cc, cuatro válvulas, refrigerado por aire e inyección electrónica. Además tiene un tubo de escape del cilindro trasero hacia la parte frontal, un filtro de aire compacto, un catalizador de tres vías, tipo panal y sensor de oxígeno. La Bolt combina todos estos atributos en un diseño retro, que te permiten hacer realidad el placer de disfrutar la potencia en cada salida.

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